jump'éel empresa estadounidense ku k'áatik u bo'ota'al naats'il ti' 4 millones tumen u manipulación le kuuch !Ts'oonak, jump'éel empresa fabricante estadounidense MCS Industries demandó Jayp'éel nukuch jejelas envío. ichil le gigantes ti' envío contenedores MSC yéetel COSCO, ti' le Comisión Marítima Federal (FMC).
Tu ya'alajo'ob u sospechaban u manipular u tojol le flete contenedor spot yéetel ma' u cumplieron u obligaciones contractuales. tu k'áato'ob u bo'ota'al 600,000 dólares estadounidenses, ku ke'etel yéetel naats'il ti' 4 millones CNY.
Ti' le informe ku k'aaba'tik “Acusación formal ti' le expedidores reclamando: Colusión le jejelas envío táan u explotando le expedidores”, jump'éel t'aan tu beetaj u ja'ak'al u yóol le industriao' chíikpaj:'explotación'-Explotación!
Le demanda tu ya'alaj ti' le k'iino'oba' compañías envío utilizaron “ma' toj yéetel ma' razonable” . U k'áat u ya'al ti' le tuukula' ma'alo'ob clientes utia'al u sacrificar le k'ana'an ju'uno'ob le mejen jejelas navieras utia'al u manipular le k'íiwiko' transporte ch'aaj contenedores tak China tak le k'áak'náabo' occidental u Estados Unidos.
Le colusión yéetel uláak' compañías envío. Lelo' ts'o'ok u beetik u le tasa flete contenedor spot u elevar u yan US $ 2.700 ti' 2019 u yóok'ol US $ 15.000 bejla'e'.
Tu táan le aumento ti' u tojol le envío, Jayp'éel jejelas envío, kúuchil ch'aik ba'axo'ob tu kano'ob kanik. Ma' tu yóotajo'ob u negociar u tojol le contrato, bey u violaron le acta envío estadounidense u 1984 yéetel socavando le estabilidad le industria flete océano.
Je'el bix u ya'alik le demandao', tu general, u yuumil kuuch ti' Estados Unidos ku bo'otik le kuuch k'áak'náabo' yo'osal negociaciones bilaterales yéetel le compañías navieras (es decir, contratos chowak plazo). Ka' jo'op' u le flete k'íiwiko' u reserva utia'al u mejen expedidores wa transporte kuuch jump'éel k'iin.
Ba'ale', yéetel u káajal le túumben epidemia corona Covid-19, le jejelas ku beetiko'ob contenedores ts'o'ok u comenzado u conspirar utia'al u manipular k'íiwiko'!
Ku ya'ala'ale', le compañías envíos táan u béeytal u violar le contratos ts'o'ok u firmado. Tuméen le jejelas navieras ku beetiko'ob jump'éel alianza marítima yéetel ku kanik 90% ti' le cuota mercado ti' le Buka'aj u ba'al u koonolo' trans-Pacífico.
yéetel leti' le ba'ax alianza ku cha'antik ti' le nukuch jejelas navieras ch'aik ba'axo'ob tu kano'ob concertadas. U obligar le expedidores u ch'a'iko'ob asab acciones utia'al u promover le tasas flete k'íiwiko' ko'oj kúuchil transportar mercancías ti' tojol contrato jach asab bajos.
Je'el bix u ya'alik MCS Industries, le compañías envío yaan ti'ob “tu'upul” le ba'ax ka'ache' estable ti' le industria marítima. Le jejelas envíos ts'o'ok u comenzado u ignorar le contratos ts'o'ok u firmado yéetel u clientes, wa ts'aik chéen jump'éel chan nu'ukulil le kúuchil especificado ti' le contratos, ka obligar ti' le clientes contratados utilizar jump'éel k'íiwiko' indignante.
Tu táan le demanda, le Comisión Marítima u Estados Unidos u oksaj óoltik wa u le demanda mundial actual ti' contenedores sigue siendo ka'anal, ka Biden xan k'a'abet u resolver activamente le contradicción ichil le expedidores yéetel le jejelas transporte.
Utia'al u aktáantik talamilo'ob te' súutuka', tu yu'ubajo'ob jach presionado ka tu ya'alajo'ob u establecerían jump'éel túumben departamento auditoría, ka in wéet k'iin profundizar le cooperación yéetel le departamento legal, ka fortalecer le aplicación.
K'a'ana'an u ya'ala'ale' le máaxo'ob káajsik le demandas máaniko'obo' xan tu ya'alajo'ob kex wa ma'alo'obkíinsik le epidemiao', le compañías navieras ma' kun k'a'ajsik u métodos negocios anteriores, ba'ale' yaan u beetiko'ob “dooble” u manipulación le k'íiwiko' yéetel artificialmente mantener u tojol le kuuch ti' jump'éel ka'anal nivel, conduciendo ti' le ventas tumen menor. U p'íittal ba'alo'ob ku beetik loob ti' le máaxo'ob ku konko'obo'.
Te' súutukila', tu yo'olal u ya'abtal le importaciones, le ferrocarriles, puertos yéetel almacenes estadounidenses séen sido sobrepoblados yéetel mercancías. Le si'ipil meyajo'ob yéetel le caos ti' u tojol le k'íiwiko' le envío ts'o'ok u asab impactado ti' le industria minorista u Estados Unidos, ka le negocios yéetel le consumidores ku enfrentan ti' jump'éel inflación asab amplia. presion.
Le o'olale', u yutskíinta'al le industria navegación jach jump'éel talamil urgente. James Hookham, juntúul u jo'olpóopil le Foro Global de Enviadores, tu ya'alaj xan ti' le molayil yaan u beetik “jach ilawil le ba'alo'ob ku yúuchul.” Le ba'ala' yaan u beetik jump'éel nojoch prueba uti'al le FMC yéetel le ba'ax reguladora ti' Estados Unidos.
