چائنا ايسٽرن ايئر لائنز جي ڪري تباهه ٿيل مسافر جهاز MU5735 جو بليڪ باڪس آخرڪار مليو آهي. اسان کي اميد آهي ته جلد کان جلد حادثي جو ڪارڻ معلوم ڪيو وڃي ته جيئن ٻيهر حادثو نه ٿئي.
بليڪ باڪس ڇو مليو، حادثي جو ڪارڻ معلوم ٿي سگهي ٿو؟
بليڪ باڪس جو پورو نالو فلائيٽ رڪارڊ انفارميشن سسٽم آهي، جيڪو هڪ وقف ٿيل اليڪٽرانڪ رڪارڊنگ ڊيوائس آهي.
جيتوڻيڪ بليڪ باڪس جي نالي ۾ لفظ ”ڪارو“ آهي، بليڪ باڪس ڪارو ناهي. ڪارو باڪس جي بحالي کي آسان ڪرڻ لاء، عام طور تي ڳالهائڻ، ڪارو باڪس بنيادي طور تي روشن رنگن ۾ هوندو.
ان کي بليڪ باڪس سڏجڻ جو سبب اهو آهي ته اصل بليڪ باڪس بيشڪ ڪاري رنگ جو هو، پر بليڪ باڪس ڇڏڻ کان پوءِ ان کي ڳولڻ آسان نه هو، ان ڪري ان کي تبديل ڪري روشن رنگ ڪيو ويو.
اهو هڪ فلائيٽ ڊيٽا رڪارڊر (FDR) ۽ ڪاڪپٽ وائس رڪارڊر (CVR) تي مشتمل آهي.
فلائيٽ ڊيٽا رڪارڊر تفصيلي پرواز جي ڊيٽا کي رڪارڊ ڪري ٿو، جنهن ۾ هيڊنگ، اونچائي، رفتار، تيز رفتار، وغيره ۾ تبديليون شامل آهن. حادثي جي پرواز جي عمل کي ڊيٽا ڊيڪوڊنگ ۽ تجزيو ذريعي ٻيهر پيدا ڪري سگهجي ٿو.
ڪاڪپٽ وائيس رڪارڊر ڪيبن ۾ آواز کي رڪارڊ ڪري ٿو، جنهن ۾ پائلٽ جو ڊائلاگ مواد، آواز جون خاصيتون وغيره شامل آهن، ۽ جهاز جي نظام جي ڪم ڪندڙ حالت ۽ ماحولياتي تبديلين جو تجزيو ڪري سگهي ٿو.
هن ڊيٽا جو تجزيو ڪندي، حادثي جو سبب معلوم ڪري سگهجي ٿو.
ڇا ڪارو باڪس آساني سان خراب ٿي ويو آهي؟
ان جي برعڪس، بليڪ باڪس انتهائي مضبوط، باهه، ڦڦڙن ۽ ڦاٽن جي خلاف مزاحمتي آهي، ۽ آساني سان ٻيهر حاصل ڪرڻ لاءِ سگنل پڻ منتقل ڪري سگهي ٿو.
ڪيسن جي وڏي اڪثريت ۾، هوائي حادثي کان پوء، ڪارو باڪس سٺي حالت ۾ بحال ٿي سگهي ٿو.
7 مئي 2002ع تي چائنا ناردرن ايئر لائنز جو مسافر جهاز ڊاليان جي پاڻيءَ ۾ ڪري تباهه ٿي ويو ۽ ان جو بليڪ باڪس سمنڊ مان بچايو ويو.
بليڪ باڪس پاران موڪليل ٻه مکيه سگنل آهن، هڪ هڪ خودڪار سگنل جنريٽر آهي، جيڪو هوائي ۽ زميني ڳولا لاءِ آسان آهي؛ ٻيو هڪ الٽراسونڪ پاڻي جي اندر پوزيشننگ بيڪن آهي، جيڪو پاڻي جي اندر بچاء لاء آسان آهي.
جيڪڏهن چين جي مشرقي ايئر لائنز MU5735 تي بليڪ باڪس خراب ٿي وئي آهي، اهو تصور ڪرڻ ناممڪن آهي ته ان وقت صورتحال ڪيتري خطرناڪ هئي. ايترو وڏو زوال، ڏاڍو افسوسناڪ، مون کي اميد آهي ته اهڙو حادثو ٻيهر نه ٿيندو، ۽ مان اها به اميد ڪريان ٿو ته ڊيٽا کي ڪو به نقصان نه پهتو، ۽ حادثي جي حقيقت کي جلد کان جلد معلوم ڪيو وڃي.
جيئن ته بليڪ باڪس حادثي جو سبب ڳولڻ ۾ حادثي واري جهاز جي مدد ڪري سگهي ٿو، ڇا اهو اسان جي عام طور تي استعمال ٿيندڙ ڪار ٽرانسپورٽ ۾ پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿو؟
ٽسلا جي “بريڪ ناڪامي” واري واقعي وانگر جيڪو اڳ ۾ تمام گهڻو شور مچائي رهيو آهي، جيڪڏهن ڪو “بليڪ باڪس” هجي ته حادثي جو سبب هڪ نظر ۾ واضح ٿي ويندو.
پريشان نه ڪريو، ڪار "ڪارو باڪس" واقعي موجود آهي.
2021 ۾، ملڪ هڪ قومي معيار کي اپڊيٽ ڪيو، GB 7258-2017 “ٽيڪنيڪل حالتون فار سيفٽي آف موٽر گاڏي آپريشن” نمبر 2 ترميمي شيٽ، جنوري 1، 2022 کان شروع ٿيندي، سڀني نئين مسافر گاڏين کي آٽو موبائيل نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي. ايونٽ ڊيٽا رڪارڊنگ سسٽم (EDR).
هي EDR ڪار جي بليڪ باڪس جي برابر آهي.
رڪارڊ ٿيل ڊيٽا ٻن سطحن ۾ ورهايل آهي: اي-سطح ۽ بي-سطح ڊيٽا.
A-level ڊيٽا ڪار جي سڀ کان بنيادي ڊيٽا آهي، جنهن ۾ رفتار، رفتار، بريڪنگ اسٽيٽس، پيڊل پوزيشن، ۽ ڪار جي ٻي معلومات شامل آهي.
B-level ڊيٽا ۾ A-level جي سموري معلومات، گڏوگڏ اسٽيئرنگ اينگل، گيئر پوزيشن، حادثي جو صحيح وقت، ايئر بيگز جون مختلف حالتون وغيره شامل آهن، جيڪي حادثي جي سبب جو وڌيڪ صحيح تجزيو ڪري سگهن ٿيون.
هن سال کان لازمي EDR تنصيب صرف اي-سطح ڊيٽا کي ملڻ جي ضرورت آهي، ۽ بي-سطح ڊيٽا 2024 تائين نه هوندي.
جيتوڻيڪ اتي اڃا تائين وقت آهي، اهو اڃا تائين نظر ۾ آهي، ۽ سڀ کان وڌيڪ بنيادي اي-سطح ڊيٽا پڻ موجود آهي، جنهن جو مطلب آهي ته آخرڪار چين ۾ EDR پڇڻ لاء هڪ چينل آهي.
جيتوڻيڪ EDR صرف هن سال کان ڪارن لاء گهربل آهي، ڪيتريون ئي ڪارٽون اڳ ۾ ئي EDR سان ليس ٿي چڪا آهن، جهڙوڪ Tesla.
جڏهن ته، حقيقت اها آهي ته چين ۾ EDR جي ڪا لازمي تنصيب نه هئي، ۽ ٽسلا جي "بريڪ ناڪامي" واقعا، ٽسلا وقت ۾ EDR ڊيٽا مهيا نه ڪيو، ڇاڪاڻ ته صرف اتر آمريڪا EDR رڪارڊ تائين رسائي ڪري سگهي ٿو. ان کان پوء، عوام جي راء جي دٻاء هيٺ، ٽسلا صرف مڪمل ڊيٽا نه ڏني.
نئين قومي معيار تي عمل درآمد ٿي سگھي ٿو ته اها صورتحال هاڻي نه ٿيندي.
سائنس ۽ ٽيڪنالاجيءَ جي ترقيءَ سبب آمد و رفت جي طريقن ۾ جدت آئي آهي ۽ ساڳئي وقت ٽريفڪ حادثن جو امڪان به ڏينهون ڏينهن وڌي رهيو آهي. ٽريفڪ حادثن کي گهٽائڻ لاءِ، ضروري آهي ته قانونن ۽ ضابطن کي مسلسل بهتر بڻايو وڃي، ۽ لاڳاپيل ڪمپنين کي ٽرانسپورٽ جا محفوظ ذريعا ٺاهڻ گهرجن.
اهو چوڻ مشڪل آهي ته ڇا ”بليڪ باڪس“ جو اضافو ٽريفڪ حادثن جي واقعن کي گهٽائي سگهي ٿو، پر گهٽ ۾ گهٽ اهو حادثي کان پوءِ جي سچائي کي دفن ٿيڻ کان بچائي سگهي ٿو ۽ ان سان لاڳاپيل ڪمپنيون به حسد جو احساس ڏياري سگهن ٿيون، ۽ ڪار يا جهاز کي رکڻ لاءِ ڀرپور ڪوششون ڪري سگهن ٿيون. سڀ ڪجهه، اهو گاڏي کي محفوظ ڪري سگهي ٿو.
