В разбившемся пассажирском самолете MU5735 авиакомпании China Eastern Airlines наконец-то найден черный ящик. Мы надеемся как можно скорее найти причину аварии, чтобы трагедия не повторилась.
Зачем находить черный ящик, если можно узнать причину аварии?
Полное название «черного ящика» — информационная система записи полетов, представляющая собой специальное бортовое электронное записывающее устройство.
Хотя в названии черного ящика есть слово «черный», он не черный. Чтобы облегчить поиск черного ящика, черный ящик, вообще говоря, будет окрашен в яркие цвета.
Причина, по которой его называют черным ящиком, заключается в том, что исходный черный ящик действительно был черным, но его было нелегко найти после того, как черный ящик был выброшен, поэтому его заменили на яркий цвет.
Он состоит из регистратора полетных данных (FDR) и бортового речевого самописца (CVR).
Регистратор полетных данных записывает подробные данные полета, включая изменения курса, высоты, скорости, ускорения и т. д. Процесс полета при катастрофе можно воспроизвести путем декодирования и анализа данных.
Кабинный диктофон записывает звук в кабине, включая содержание диалогов пилота, особенности голоса и т. д., и может анализировать рабочее состояние систем самолета и изменения окружающей среды.
Проанализировав эти данные, можно найти причину аварии.
Легко ли повредить черный ящик?
Напротив, черный ящик чрезвычайно прочен, устойчив к огню, вздутиям и падениям, а также может передавать сигналы для облегчения поиска.
В подавляющем большинстве случаев после авиакатастрофы черный ящик удается восстановить в исправном состоянии.
7 мая 2002 года пассажирский самолет авиакомпании China Northern Airlines потерпел крушение в водах Даляня, а его черный ящик удалось спасти из моря.
Черный ящик посылает два основных сигнала: один представляет собой автоматический генератор сигналов, который удобен для поиска в воздухе и на земле; другой — ультразвуковой маяк подводного позиционирования, удобный для спасения под водой.
Если черный ящик самолета China Eastern Airlines MU5735 будет поврежден, невозможно представить, насколько трагичной была ситуация в то время. Такое высокое падение, такое трагичное, я очень надеюсь, что такая авария больше не повторится, а также надеюсь, что ущерб данным не будет серьезным и истина о происшествии может быть установлена как можно скорее.
Поскольку черный ящик может помочь разбившемуся самолету найти причину катастрофы, можно ли его также использовать в наших более распространенных автомобильных перевозках?
Как и в случае с «отказом тормозов» Tesla, который ранее наделал много шума, если есть «черный ящик», причина аварии будет ясна с первого взгляда.
Не волнуйтесь, автомобильные «черные ящики» действительно существуют.
В 2021 году в стране обновлён национальный стандарт GB 7258–2017 «Технические условия безопасности эксплуатации автотранспортных средств» № 2, с изменениями, начиная с 1 января 2022 года, на всех новых легковых автомобилях требуется установка автомобилей. Система регистрации данных о событиях (EDR).
Этот EDR эквивалентен черному ящику автомобиля.
Записанные данные делятся на два уровня: данные уровня A и данные уровня B.
Данные уровня A — это самые основные данные об автомобиле, включая скорость, ускорение, состояние торможения, положение педали и другую информацию об автомобиле.
Данные уровня B содержат всю информацию уровня A, а также угол поворота рулевого колеса, положение передачи, точное время аварии, различные состояния подушек безопасности и т. д., что позволяет более точно проанализировать причину аварии.
Обязательная установка EDR с этого года должна соответствовать только данным уровня A, а данных уровня B не будет до 2024 года.
Хотя период времени еще есть, он все еще близок, и самые основные данные уровня A также доступны, а это означает, что наконец-то появился канал для запроса EDR в Китае.
Хотя EDR требуется для автомобилей только с этого года, многие автомобили уже были оснащены EDR раньше, например Tesla.
Однако из-за того, что ранее в Китае не было обязательной установки EDR, а также инцидента с «отказом тормозов» Tesla, Tesla не предоставила данные EDR вовремя, поскольку только Северная Америка может получить доступ к записям EDR. После этого под давлением общественного мнения Tesla Just предоставила не очень полные данные.
Внедрение нового национального стандарта может исправить эту ситуацию.
Развитие науки и техники привело к появлению инноваций в средствах транспорта, и в то же время вероятность дорожно-транспортных происшествий также увеличивается с каждым днем. Чтобы снизить количество дорожно-транспортных происшествий, необходимо постоянно совершенствовать законы и правила, а соответствующие компании должны создавать более безопасные средства транспорта.
Трудно сказать, может ли добавление «черного ящика» снизить количество дорожно-транспортных происшествий, но, по крайней мере, оно может предотвратить замалчивание истины после происшествия, а также может вызвать у соответствующих компаний зависть и стараться изо всех сил сохранить автомобиль или самолет. В целом, это может сделать автомобиль безопаснее.
