Uma caixa preta no avião de passageiros MU5735 da China Eastern Airlines acidentado foi finalmente encontrada. Esperamos encontrar a causa do acidente o mais rápido possível para que a tragédia não volte a acontecer.
Por que encontrar a caixa preta, você pode saber a causa do acidente?
O nome completo da caixa preta é sistema de informações de registro de voo, que é um dispositivo de gravação eletrônico dedicado a bordo.
Embora a caixa preta tenha a palavra “preta” em seu nome, a caixa preta não é preta. Para facilitar a recuperação da caixa preta, de modo geral, a caixa preta terá principalmente cores brilhantes.
A razão pela qual é chamada de caixa preta é que a caixa preta original era realmente preta, mas não foi fácil encontrá-la depois que o preto foi eliminado, então ela foi alterada para uma cor brilhante.
Consiste em um gravador de dados de voo (FDR) e um gravador de voz da cabine (CVR).
O gravador de dados de voo registra dados detalhados de voo, incluindo mudanças de rumo, altitude, velocidade, aceleração, etc. O processo de voo do acidente pode ser reproduzido por meio de decodificação e análise de dados.
O gravador de voz da cabine grava o som na cabine, incluindo o conteúdo do diálogo do piloto, recursos de voz, etc., e pode analisar o estado de funcionamento do sistema da aeronave e as mudanças ambientais.
Ao analisar esses dados, é possível descobrir a causa do acidente.
A caixa preta é facilmente danificada?
Pelo contrário, a caixa preta é extremamente robusta, resistente a fogo, bolhas e quedas, podendo também transmitir sinais para fácil recuperação.
Na grande maioria dos casos, após um acidente aéreo, a caixa preta pode ser recuperada em boas condições.
Em 7 de maio de 2002, um avião de passageiros da China Northern Airlines caiu nas águas de Dalian e sua caixa preta foi resgatada do mar.
Existem dois sinais principais enviados pela caixa preta, um é um gerador automático de sinais, que é conveniente para buscas aéreas e terrestres; o outro é um farol de posicionamento subaquático ultrassônico, que é conveniente para salvamento subaquático.
Se a caixa preta da China Eastern Airlines MU5735 estiver danificada, é impossível imaginar o quão trágica era a situação naquele momento. Uma queda tão alta, tão trágica, eu realmente espero que tal acidente não aconteça novamente, e também espero que os danos aos dados não sejam graves, e que a verdade do acidente possa ser descoberta o mais rápido possível.
Como a caixa preta pode ajudar o avião acidentado a encontrar a causa do acidente, ela também pode ser usada em nosso transporte automotivo mais comumente usado?
Tal como o incidente de “falha nos travões” do Tesla que já fazia muito barulho antes, se houver uma “caixa preta”, a causa do acidente ficará clara à primeira vista.
Não se preocupe, as “caixas pretas” dos carros realmente existem.
Em 2021, o país atualizou uma norma nacional, GB 7258–2017 “Condições Técnicas para Segurança da Operação de Veículos Motorizados” No. 2 Folha de Emendas, a partir de 1º de janeiro de 2022, todos os novos veículos de passageiros são obrigados a instalar automóveis. Sistema de registro de dados de eventos (EDR).
Este EDR equivale à caixa preta do carro.
Os dados registrados são divididos em dois níveis: dados de nível A e dados de nível B.
Os dados de nível A são os dados mais básicos do carro, incluindo velocidade, aceleração, status de frenagem, posição do pedal e outras informações do carro.
Os dados do nível B contêm todas as informações do nível A, bem como o ângulo de direção, posição da marcha, hora exata do acidente, vários estados dos airbags, etc., que podem analisar a causa do acidente com mais precisão.
A instalação obrigatória do EDR a partir deste ano só precisa atender aos dados do nível A, e os dados do nível B não o farão até 2024.
Embora ainda haja um período de tempo, ainda está à vista, e os dados mais básicos de nível A também estão disponíveis, o que significa que finalmente existe um canal para consultar o EDR na China.
Embora o EDR só tenha sido exigido para carros desde este ano, muitos carros já foram equipados com EDR antes, como o Tesla.
No entanto, devido ao fato de não haver instalação obrigatória de EDR na China antes, e ao incidente de “falha de freio” de Tesla, Tesla não forneceu dados de EDR a tempo, porque apenas a América do Norte pode acessar os registros de EDR. Depois disso, sob pressão da opinião pública, a Tesla Just forneceu dados não muito completos.
A implementação da nova norma nacional poderá fazer com que esta situação não aconteça mais.
O avanço da ciência e da tecnologia trouxe a inovação dos meios de transporte e, ao mesmo tempo, a probabilidade de acidentes de trânsito também aumenta a cada dia. Para reduzir os acidentes de trânsito, é necessário melhorar continuamente as leis e regulamentos, e as empresas relevantes precisam criar meios de transporte mais seguros.
É difícil dizer se a adição da “caixa preta” pode reduzir a ocorrência de acidentes de trânsito, mas pelo menos pode evitar que a verdade após o acidente seja enterrada, e também pode fazer com que as empresas relevantes sintam inveja e façam o possível para ficar com o carro ou o avião. Em suma, pode tornar o veículo mais seguro.
