ਨਿ New ਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਰੰਪ ਦੀ ਟੱਸਣੀ ਦੀ ਸਖਤ ਵਪਾਰਕ ਨੀਤੀ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ-ਅਕਾਰ ਦੇ ਉਦਮੀਆਂ ਲਈ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਮਾਰੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਹੈ.
ਲਗਭਗ 100 ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜੋ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਟਰੰਪ ਦੀ ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਇਹ ਵਿਕਰੇਤਾ ਕਾਰਡਾਂ, ਬੋਰਡ ਗੇਮਜ਼, ਬਾਹਰੀ ਜੁੱਤੀਆਂ, ਹੈਂਗਰਸ, ਡਿਜੀਟਲ ਫੋਟੋ ਫਰੇਮਾਂ, ਕਾਫੀ ਉਪਕਰਣ, ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਨਮਸਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਖਰਚੇ ਆਖਰਕਾਰ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਕੀ ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬੱਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟਰੰਪ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਲਾਭਾਂ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ. “ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਇਰ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਗੁਣਾਂ ਦੇ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.” ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਟੈਰਿਫ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. “ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.”
ਚਾਹੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਕ ਭਾਗ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10% ਵਧੇਗੀ.
ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਟਰੰਪ ਨੇ ਚੀਨੀ ਦਰਾਮਦਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਗੇੜਾਂ ਦੇ ਕਈ ਦਰਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ' ਤੇ ਟੈਰਿਫਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਦੋਵੇਂ ਚੀਨੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਅੰਕ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਦੂਜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਟਰੰਪ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਟੈਰਿਫ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ “ਸਾਲ੍ਵੋ ਖੋਲ੍ਹਣਾ”. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੁਹਿੰਮ ਦੌਰਾਨ ਉਸਨੇ 60% ਤੱਕ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਫੀਸਾਂ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਿਪਾਹੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਯੂਐਸ ਵਿਕਰੇਤਾ ਚਿੰਤਤ ਹਨ: ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਚੀਨੀ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹਾਰ ਜਾਵੇਗੀ
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਿਰਫ 10% ਟੈਰਿਫ ਹੈ, ਇਹ ਜੂਨੀਅਰ ਲਈ ਭਾਰੀ ਝਟਕਾ ਰਹੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਰੇਸ਼ਮੀ ਚੋਗਾ, ਪਜਾਮਾ ਅਤੇ ਨਾਈਟ ਗੇਮਨਜ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਵੈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਤਿਆਰ ਹਨ.
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਬਿੱਲ ਅਤੇ ਜੂਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਨਵੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਗਤ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਅਤੇ ਵੈਲੇਨਟਾਈਨ ਦੇ ਮੌਸਮੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦੇਣਗੇ ਜੋ ਟੈਰਿਫ ਪਾਲਿਸੀ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ.
ਪਰ ਦੇਵੀ ਵੀ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ ਪਾਏਗਾ.
ਆਖਰਕਾਰ, ਖਰਚੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੰਘੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬਿੱਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੇਸ਼ਮ ਪਜਾਮਾ $ 300 'ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ $ 3 ਡਾਲਰ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼੍ਰੀ ਲੰਕਾ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਰੇਸ਼ਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵੀ ਹਨ ਤਾਂ ਚੀਨੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਿਉਂ?
“ਸਭ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸਾਰੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਹਨ,” ਬਿੱਲ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਕ੍ਰਿਸ, ਜੋ 18 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆ door ਟਡੋਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚੀਨੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਟੇਬਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਜਕਾਲਾਂ ਦੇ ਸਟ੍ਰਿਫ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਅਮੇਰੀਅਜ਼ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ.
ਉਸਨੇ ਈਮੇਲਾਂ ਨੂੰ ਛੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਭੇਜੀਆਂ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਆਖਰੀ ਸਿੱਟਾ ਨਹੀਂ ਸੀ.
“ਡੇਅਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਅਮਰੀਕੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮੌਕੇ ਵਧੇਰੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਧਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ,” ਕ੍ਰਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਕ੍ਰਿਸ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏਗੀ. “ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ, energy ਰਜਾ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਤਨਾਮ, ਕੰਬੋਡੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ 60% ਟੈਰਿੰਗ' ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ?”
ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਹੈ.
ਸ਼ੌਨ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਭੇਜਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚੀਨ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਖਰਚੇ ਟਰੰਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.
ਪਰ ਹੁਣ ਉਹ ਦੋਹਾਂ ਟੈਰਿ cic ਜ਼ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਨੀਂਦ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ.
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਸ਼ਾਨ ਦੇ ਮੈਕਸੀਕਨ ਸਪਲਾਇਰ 5% ਖਰਚੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਪਰ ਬਾਕੀ ਖਰਚੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸ਼ੌਨ ਨੇ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ $ 23 ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਓਵਨ ਭਾਗ ਜਲਦੀ ਹੀ 31 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ, “ਮੈਂ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰਾ ਉਤਪਾਦ ਐਮਾਜ਼ਾਨ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਆਖਰਕਾਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਵਿਕਰੇਤਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.”
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਚੀਨੀ ਦਰਾਮਦਾਂ 'ਤੇ ਟਰੰਪ ਨੇ ਦੋ ਗੇੜਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਹੋਰ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ.
