ન્યૂયોર્ક ટાઈમ્સ અનુસાર, ચીન પર ટ્રમ્પની કડક વેપાર નીતિએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લાખો નાના અને મધ્યમ કદના ઉદ્યોગો માટે અરાજકતા પેદા કરી છે. કારણ કે અમેરિકન વિક્રેતાઓ હંમેશા ચાઈનીઝ સપ્લાય ચેઈન પર અત્યંત નિર્ભર રહ્યા છે, જે કાર્યક્ષમ અને ઓછી કિંમતની છે.
ચીનમાંથી સામાન આયાત કરનારા લગભગ 100 અમેરિકન વિક્રેતાઓએ ન્યૂયોર્ક ટાઈમ્સને તેમના પર ટ્રમ્પની ટેરિફ નીતિની નકારાત્મક અસરનો ઉલ્લેખ કર્યો. આ વિક્રેતાઓ ગ્રીટિંગ કાર્ડ્સ, બોર્ડ ગેમ્સ, આઉટડોર શૂઝ, હેંગર્સ, ડિજિટલ ફોટો ફ્રેમ્સ, કોફી સાધનો, રમકડાં અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં રોકાયેલા છે.
આ અમેરિકન વિક્રેતાઓએ જણાવ્યું હતું કે ટેરિફનો ખર્ચ આખરે ચીની સપ્લાયરો દ્વારા ઉઠાવવામાં આવતો નથી. અંતે, આ ખર્ચને સરભર કરવા માટે તેઓએ તેમના ઉત્પાદનોની કિંમત વધારવી આવશ્યક છે.
શું આપણે ચીનથી આયાત કરવાનું ટાળી શકીએ?
તેઓએ કહ્યું કે તે અશક્ય છે. હાલમાં, ટ્રમ્પે સપ્લાય ચેઇન ફાયદાઓ સાથે ઘણા દેશો પર નવી ટેરિફ નીતિઓ અપનાવી છે. “અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સ્થાનિક સપ્લાયર્સ તરફ વળવું સામાન્ય રીતે શક્ય નથી, કારણ કે સ્થાનિક ઉત્પાદનો વધુ મોંઘા હોય છે, નીચી ગુણવત્તાની હોય છે અને તેની પસંદગીઓ ઓછી હોય છે.” ભવિષ્યમાં અન્ય દેશોમાં નવા ટેરિફ પ્લાન હશે કે કેમ તે જાણી શકાયું નથી. “ઉત્પાદનને ચીનની બહાર ખસેડવાનું જોખમ લેવું અશક્ય છે.”
પછી ભલે તે ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ હોય કે એક ઘટક જેને એસેમ્બલ કરવાની જરૂર હોય, આ વિક્રેતાઓની ગણતરી મુજબ, ચીનમાંથી આયાત કરવામાં આવતા માલની કિંમતમાં ઓછામાં ઓછો 10% વધારો થશે.
અને આ માત્ર શરૂઆત હોઈ શકે છે.
ટ્રમ્પે ચાઇનીઝ આયાત પર ટેરિફના ઘણા રાઉન્ડ લાદ્યા છે, અને મેક્સિકો અને કેનેડા પર પણ ટેરિફ લાદ્યા છે, જે બંને ચીની માલસામાન માટે મહત્વપૂર્ણ પરિવહન બિંદુઓ છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, અન્ય માધ્યમો દ્વારા આ ખર્ચને ટાળવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા વેચાણકર્તાઓની શક્યતા લગભગ શૂન્ય છે, અને માર્ગ અવરોધિત છે.
નોંધનીય છે કે ટ્રમ્પે એમ પણ કહ્યું હતું કે આ ટેરિફ ફેરફારો ન્યાયી છે “ઉદઘાટન સાલ્વો”. ગયા વર્ષે ઝુંબેશ દરમિયાન, તેમણે 60% સુધી ટેરિફ લાદવાનું વચન આપ્યું હતું. થોડા સમય પહેલા, અમેરિકી સરકારના અધિકારીઓએ પણ અમેરિકી બંદરોમાં પ્રવેશતા ચાઈનીઝ જહાજો પર ફી લાદવાનો અનેક વખત પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો, જેનો અર્થ છે કે ચીનથી શિપિંગનો ખર્ચ પણ વધી શકે છે.
એમેઝોન યુએસ વિક્રેતાઓ ચિંતિત છે: ભાવ વધારો ચાઇનીઝ વેચાણકર્તાઓને ગુમાવશે
જો તે માત્ર 10% ટેરિફ છે, તો પણ તે JR માટે ભારે ફટકો હશે કારણ કે તેના તમામ ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન ચીનમાં થાય છે. મુખ્યત્વે ચીનમાં ઉત્પાદિત રેશમી ઝભ્ભો, પાયજામા અને નાઈટગાઉન, જેઆરની વેચાણ ચેનલો મુખ્યત્વે સ્વ-સંચાલિત વેબસાઇટ્સ અને એમેઝોન છે.
કંપનીના સ્થાપકો બિલ અને જુલીએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ નવા ટેરિફને કારણે થતા ખર્ચ વધારા સાથે વ્યવહાર કરવામાં વ્યસ્ત છે. ક્રિસમસ અને વેલેન્ટાઈન ડેની મોસમી માંગને પહોંચી વળવા માટે, તેઓએ ટેરિફ અમલમાં આવતા પહેલા ચાઈનીઝ સપ્લાયર્સ સાથે મોટી સંખ્યામાં ઓર્ડરો પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, પરંતુ હવે તેઓ ટેરિફ નીતિ બદલાશે તેવી શરત લગાવીને શિપમેન્ટને મુલતવી રાખવા કે કેમ તે અંગે વિચારણા કરી રહ્યા છે.
પરંતુ વિલંબ પણ જોખમી છે, અને લાંબા સમય સુધી ઇન્વેન્ટરીને સ્ક્વિઝ કરવાથી ચાઇનીઝ સપ્લાયર્સ અને કંપનીઓ બંને પર ભારે દબાણ આવશે.
છેવટે, ખર્ચ ગ્રાહકોને પસાર કરવો પડી શકે છે. બિલે કહ્યું કે $300ની કિંમતના લોકપ્રિય રેશમી પાયજામા સેટની કિંમત $15 વધી શકે છે.
શ્રીલંકા, ભારત, દક્ષિણ કોરિયા અને થાઈલેન્ડ જેવા અન્ય દેશોમાં પણ સિલ્ક ઉત્પાદનના કારખાનાઓ છે, તો શા માટે ચીનની ફેક્ટરીઓ સાથે કામ કરવું?
“શ્રેષ્ઠ મશીનો, સૌથી પ્રોફેશનલ ટેક્નોલોજી અને પ્રેફરન્શિયલ ભાવે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા ચીનમાં છે,” બિલે કહ્યું.
સ્થાનિક વિક્રેતાઓ માટે સપ્લાય ચેઇનને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ખસેડવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.
ક્રિસ, જે 18 વર્ષથી આઉટડોર અને ટ્રાવેલ પ્રોડક્ટ્સનું વેચાણ કરે છે, તેણે હંમેશા ચાઇનીઝ ફેક્ટરીઓ સાથે સહકાર આપ્યો છે, પરંતુ ટ્રમ્પના પ્રથમ કાર્યકાળ દરમિયાન ટેરિફનો ડંખ હજુ પણ તેને યાદ છે, તેથી તેણે કેમ્પિંગ નાઇવ્સ અને ફોર્ક્સ જેવા ટેબલવેરને પણ અમેરિકન ફેક્ટરીઓને સોંપવાનો પ્રયાસ કર્યો, જે તે વેચે છે તે શ્રેણીઓમાં સૌથી નીચો થ્રેશોલ્ડ છે.
તેણે છ સંબંધિત ફેક્ટરીઓને ઈમેલ મોકલ્યા હતા, પરંતુ તેમાંથી કોઈએ જવાબ આપ્યો ન હતો, અને ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો અને કિંમતો પર કોઈ અંતિમ નિષ્કર્ષ ન હતો.
“ટેરિફ દ્વારા અમેરિકન ફેક્ટરીઓને વધુ તકો આપવી તે સરસ લાગે છે, પરંતુ આધાર એ છે કે તેમની પાસે આવી ઉત્પાદન ક્ષમતા છે,” ક્રિસે કહ્યું.
ક્રિસ થાઈલેન્ડ અથવા વિયેતનામમાં ફેક્ટરીઓ પર પણ વિચાર કરી રહ્યો છે, પરંતુ તેણે કહ્યું કે નવી ટેરિફ નીતિ કયા દેશોને લક્ષ્ય બનાવશે તે અનુમાન કરવું મુશ્કેલ છે. “ધારો કે તમે ઉત્પાદનને બીજા દેશમાં ખસેડવા માટે આટલો સમય, શક્તિ અને નાણાં ખર્ચો છો, તો કોણ બાંહેધરી આપી શકે કે ટ્રમ્પ એક સવારે ઉઠીને કહેશે નહીં, 'અમે વિયેતનામ, કંબોડિયા, દક્ષિણ આફ્રિકા અથવા અન્ય કોઈ દેશ પર 60% ટેરિફ લાદવાના છીએ'?”
એવું નથી કે કોઈએ સપ્લાય ચેઈનને ચીનની બહાર ખસેડી નથી.
શૉન, જે હોમ એપ્લાયન્સ રિપેર પાર્ટ્સ વેચે છે, તેણે પોતાના ઉત્પાદન સપ્લાયર્સ કે જેઓ આયાતી સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ પર આધાર રાખતા હતા મેક્સિકોમાં ખસેડ્યા, જ્યાં તેઓ માનતા હતા કે ચીન સાથેના વેપાર યુદ્ધના વધતા ખર્ચની ટ્રમ્પના પ્રથમ કાર્યકાળ દરમિયાન અસર થશે નહીં.
પરંતુ હવે તેને ડબલ ટેરિફના જોખમનો સામનો કરવો પડે છે અને તે રાત્રે સૂઈ શકતો નથી.
હાલમાં, શૉનના મેક્સીકન સપ્લાયર્સ 5% ખર્ચ વધારો સહન કરવા તૈયાર છે. પરંતુ બાકીનો ખર્ચ વધારો હજુ પણ વધુ છે, જે ખરીદદારોને પસાર કરવો પડશે.
શૉને ગણતરી કરી હતી કે ઓવનનો બદલો ભાગ જે મૂળરૂપે $23માં વેચાય છે તે ટૂંક સમયમાં વધીને $31 થઈ શકે છે. પરંતુ જો કિંમત ખૂબ વધારે છે, “મને ચિંતા છે કે મારું ઉત્પાદન એમેઝોન પર તેની સ્પર્ધાત્મકતા ગુમાવશે, છેવટે, પ્લેટફોર્મ પર સમાન ભાગો વેચતા ઘણા બધા ચાઇનીઝ વિક્રેતાઓ છે, અને તેમની પાસે ઉત્તમ ઉત્પાદન અને ગુણવત્તાના ફાયદા છે.”
હાલમાં, ટ્રમ્પે ચીની આયાત પર બે રાઉન્ડ ટેરિફ લાદ્યા છે, અને તે હજુ પણ અજ્ઞાત છે કે ભવિષ્યમાં વધુ હશે કે કેમ.
