Neffens de New York Times hat Trump's oanskerpend hannelsbelied oer Sina chaos feroarsake foar miljoenen lytse en middelgrutte bedriuwen yn 'e Feriene Steaten. Om't Amerikaanske ferkeapers altyd ekstreem ôfhinklik west hawwe fan 'e Sineeske supply chain, dy't effisjint en lege kosten is.
Hast 100 Amerikaanske ferkeapers dy't guod ymportearje út Sina neamden oan 'e New York Times de negative ynfloed fan Trump's tariefbelied op har. Dizze ferkeapers binne dwaande mei groetkaarten, boerdspullen, bûtenskuon, hangers, digitale fotoframes, kofjeapparatuer, boartersguod en oare yndustry.
Dizze Amerikaanske ferkeapers seine dat de tarifkosten net úteinlik wurde droegen troch Sineeske leveransiers. Uteinlik moatte se de priis fan har produkten ferheegje om dizze kosten te kompensearjen.
Kinne wy ymportearje fan Sina foarkomme?
Se seine dat it ûnmooglik is. Op it stuit hat Trump nij taryfbelied oannommen op in protte lannen mei foardielen fan supply chain. “En it wikseljen nei ynlânske leveransiers yn 'e Feriene Steaten is meastentiids net helber, om't ynlânske produkten djoerder binne, fan legere kwaliteit en minder karren hawwe.” It is net bekend oft oare lannen yn de takomst nije tariefplannen hawwe. “It is ûnmooglik om it risiko te nimmen om produksje bûten Sina te ferpleatsen.”
Oft it no in klear produkt is as in komponint dat moat wurde gearstald, neffens de berekkeningen fan dizze ferkeapers, sille de kosten fan guod ymporteare út Sina mei op syn minst 10% tanimme.
En dit kin gewoan it begjin wêze.
Trump hat ferskate rondes tariven oplein op Sineeske ymporten, en ek tariven oplein op Meksiko en Kanada, dy't beide wichtige transitpunten binne foar Sineesk guod. Mei oare wurden, de mooglikheid fan ferkeapers dy't besykje dizze kosten troch oare middels te foarkommen is hast nul, en de dyk is blokkearre.
It is de muoite wurdich op te merken dat Trump ek sei dat dizze tarifwizigingen gewoan binne “iepening salvo”. Tidens de kampanje ferline jier beloofde hy tariven op te lizzen fan oant 60%. Net lang lyn hawwe amtners fan 'e Amerikaanske regearing ek ferskate kearen foarsteld om fergoedingen op te lizzen op Sineeske skippen dy't Amerikaanske havens yngeane, wat betsjut dat de kosten fan skipfeart út Sina ek kinne tanimme.
Amazon Amerikaanske ferkeapers binne soargen: priisferhegingen sille ferlieze oan Sineeske ferkeapers
Sels as it mar in tarief fan 10% is, sil it in swiere klap wêze foar JR, om't al har produkten yn Sina wurde produsearre. Benammen seide mantels, pyjama's en nachtjassen produsearre yn Sina, JR's ferkeapkanalen binne benammen selsbetsjinne websiden en Amazon.
Company oprjochters Bill en Juli seine se binne drok dwaande mei de kostenferheging feroarsake troch de nije tariven. Om te foldwaan oan 'e seizoensoanfraach foar Kryst en Falentynsdei, hiene se in grut oantal oarders tekene mei Sineeske leveransiers foardat de tariven yn wurking kamen, mar no beskôgje se oft se ferstjoeringen moatte útstelle, wedden op dat it taryfbelied sil feroarje.
Mar fertragingen binne ek risikofolle, en it squeeze fan ynventarisaasje foar in lange tiid sil grutte druk sette op sawol Sineeske leveransiers as bedriuwen.
Uteinlik moatte de kosten mooglik trochrekkene wurde oan de konsuminten. Bill sei dat in populêre seide pyjama-set foar $ 300 yn priis mei $ 15 kin tanimme.
Oare lannen, lykas Sry Lanka, Yndia, Súd-Korea en Tailân, hawwe ek sidenproduksjefabriken, dus wêrom wurkje mei Sineeske fabriken?
“De bêste masines, de meast profesjonele technology, en de mooglikheid om produkten fan hege kwaliteit te produsearjen tsjin foarkarprizen binne allegear yn Sina,” sei Bill.
It is heul lestich foar pleatslike ferkeapers om de supply chain nei de Feriene Steaten te ferpleatsen.
Chris, dy't al 18 jier produkten foar bûten- en reisferkeap hat, hat altyd gearwurke mei Sineeske fabriken, mar hy herinnert him noch oan 'e angel fan tariven yn' e earste termyn fan Trump, dat hy besocht ek it servies as kampemessen en foarken, dy't de leechste drompel binne yn 'e kategoryen dy't hy ferkeapet, oer te jaan oan Amerikaanske fabriken.
Hy stjoerde e-mails nei seis relatearre fabriken, mar gjinien fan harren reagearre, en der wie gjin definitive konklúzje op produkt spesifikaasjes en prizen.
“It klinkt geweldich om Amerikaanske fabriken mear kânsen te jaan fia tariven, mar it útgongspunt is dat se sa'n produksjekapasiteit hawwe,” sei Chris.
Chris beskôget ek fabriken yn Tailân of Fietnam, mar hy sei dat it lestich is om te foarsizzen hokker lannen it nije taryfbelied sil rjochtsje. “Stel dat jo safolle tiid, enerzjy en jild besteegje om produksje nei in oar lân te ferpleatsen, wa kin garandearje dat Trump ien moarn net wekker sil en sizze: 'Wy sille in tarief fan 60% oplizze op Fietnam, Kambodja, Súd-Afrika, of in oar lân'?”
It is net dat gjinien de supply chain út Sina hat ferpleatst.
Shawn, dy't ferkeapet dielen fan húshâldlike apparaten, ferhuze syn eigen produktleveransiers dy't fertrouden op ymportearre stiel en aluminium nei Meksiko, wêr't hy leaude dat de tanimmende kosten fan 'e hannelskriich mei Sina net wurde beynfloede tidens Trump's earste termyn.
Mar no sit er it risiko op dûbele tariven en kin er nachts net sliepe.
Op it stuit binne de Meksikaanske leveransiers fan Shawn ree om in kostenferheging fan 5% te dragen. Mar de rest fan de kostenferheging is noch altyd heech, dy't trochjûn wurde moat oan keapers.
Shawn berekkene dat in ferfangende oven-diel dat oarspronklik ferkocht foar $ 23 koe gau oprinne nei $ 31. Mar as de priis te heech wurdt, “Ik bin benaud dat myn produkt syn konkurrinsjefermogen sil ferlieze op Amazon, d'r binne ommers te folle Sineeske ferkeapers dy't ferlykbere dielen ferkeapje op it platfoarm, en se hawwe geweldige produkt- en kwaliteitsfoardielen.”
Op it stuit hat Trump twa rondes tariven oplein op Sineeske ymporten, en it is noch ûnbekend oft d'r yn 'e takomst mear komme.
