Ifølge New York Times har Trumps stramme handelspolitik over for Kina skabt kaos for millioner af små og mellemstore virksomheder i USA. For amerikanske sælgere har altid været ekstremt afhængige af den kinesiske forsyningskæde, som er effektiv og billig.
Næsten 100 amerikanske sælgere, der importerer varer fra Kina, nævnte til New York Times den negative indvirkning af Trumps toldpolitik på dem. Disse sælgere beskæftiger sig med lykønskningskort, brætspil, udendørssko, bøjler, digitale fotorammer, kaffeudstyr, legetøj og andre industrier.
Disse amerikanske sælgere sagde, at tarifomkostningerne ikke i sidste ende bæres af kinesiske leverandører. I sidste ende skal de øge prisen på deres produkter for at opveje disse omkostninger.
Kan vi undgå at importere fra Kina?
De sagde, at det er umuligt. På nuværende tidspunkt har Trump vedtaget nye toldpolitikker i mange lande med forsyningskædefordele. “Og det er normalt ikke muligt at henvende sig til indenlandske leverandører i USA, fordi indenlandske produkter er dyrere, af lavere kvalitet og har færre valgmuligheder.” Det vides ikke, om andre lande vil have nye toldplaner i fremtiden. “Det er umuligt at tage risikoen ved at flytte produktionen uden for Kina.”
Uanset om det er et færdigt produkt eller en komponent, der skal samles, vil prisen på varer importeret fra Kina ifølge disse sælgeres beregninger stige med mindst 10%.
Og dette kan kun være begyndelsen.
Trump har pålagt flere toldrunder på kinesisk import, og også pålagt told på Mexico og Canada, som begge er vigtige transitpunkter for kinesiske varer. Med andre ord er muligheden for, at sælgere forsøger at undgå denne omkostning på andre måder, næsten nul, og vejen er spærret.
Det er værd at bemærke, at Trump også sagde, at disse toldændringer er retfærdige “åbningssalve”. Under kampagnen sidste år lovede han at indføre told på op til 60 %. For kort tid siden foreslog amerikanske embedsmænd også flere gange at pålægge kinesiske skibe gebyrer, der anløber amerikanske havne, hvilket betyder, at omkostningerne ved forsendelse fra Kina også kan stige.
Amazon amerikanske sælgere er bekymrede: Prisstigninger vil tabe til kinesiske sælgere
Selvom det kun er en told på 10 %, vil det være et hårdt slag for JR, fordi alle dets produkter er produceret i Kina. Hovedsageligt silkekåber, pyjamas og natkjoler produceret i Kina, JRs salgskanaler er hovedsageligt selvdrevne hjemmesider og Amazon.
Virksomhedens grundlæggere Bill og Juli sagde, at de har travlt med at håndtere omkostningsstigningen forårsaget af de nye takster. For at imødekomme den sæsonbestemte efterspørgsel til jul og Valentinsdag havde de underskrevet en lang række ordrer med kinesiske leverandører, inden tarifferne trådte i kraft, men nu overvejer de, om de skal udskyde forsendelser, og satser på, at takstpolitikken vil ændre sig.
Men forsinkelser er også risikable, og at presse varelageret i lang tid vil lægge et stort pres på både kinesiske leverandører og virksomheder.
I sidste ende skal omkostningerne måske væltes over på forbrugerne. Bill sagde, at et populært silkepyjamassæt til en pris af $300 kan stige i pris med $15.
Andre lande, såsom Sri Lanka, Indien, Sydkorea og Thailand, har også silkeproduktionsfabrikker, så hvorfor arbejde med kinesiske fabrikker?
“De bedste maskiner, den mest professionelle teknologi og evnen til at producere produkter af høj kvalitet til fordelagtige priser er alle i Kina,” sagde Bill.
Det er meget svært for lokale sælgere at flytte forsyningskæden til USA.
Chris, der har solgt udendørs- og rejseprodukter i 18 år, har altid samarbejdet med kinesiske fabrikker, men han husker stadig prikken over i tolden i Trumps første periode, så han forsøgte også at udlevere servicet som campingknive og gafler, som er den laveste tærskel i de kategorier, han sælger, til amerikanske fabrikker.
Han sendte e-mails til seks relaterede fabrikker, men ingen af dem svarede, og der var ingen endelig konklusion om produktspecifikationer og priser.
“Det lyder godt at give amerikanske fabrikker flere muligheder gennem tariffer, men præmissen er, at de har en sådan produktionskapacitet,” sagde Chris.
Chris overvejer også fabrikker i Thailand eller Vietnam, men han sagde, at det er svært at forudsige, hvilke lande den nye toldpolitik vil være rettet mod. “Antag, at du bruger så meget tid, energi og penge på at flytte produktionen til et andet land, hvem kan garantere, at Trump ikke vil vågne op en morgen og sige: 'Vi vil pålægge Vietnam, Cambodja, Sydafrika eller ethvert andet land en told på 60 %'?”
Det er ikke sådan, at ingen har flyttet forsyningskæden ud af Kina.
Shawn, der sælger dele til reparation af husholdningsapparater, flyttede sine egne produktleverandører, der var afhængige af importeret stål og aluminium, til Mexico, hvor han mente, at de stigende omkostninger ved handelskrigen med Kina ikke ville blive påvirket under Trumps første periode.
Men nu står han over for risikoen for dobbelt takst og kan ikke sove om natten.
I øjeblikket er Shawns mexicanske leverandører villige til at bære en omkostningsstigning på 5 %. Men resten af omkostningsstigningen er stadig høj, som skal væltes over på køberne.
Shawn beregnede, at en erstatningsovndel, der oprindeligt blev solgt for $23, snart kunne stige til $31. Men hvis prisen hæves for højt, “Jeg er bekymret for, at mit produkt vil miste sin konkurrenceevne på Amazon, der er trods alt for mange kinesiske sælgere, der sælger lignende dele på platformen, og de har store produkt- og kvalitetsfordele.”
På nuværende tidspunkt har Trump indført to runder told på kinesisk import, og det er endnu uvist, om der kommer flere i fremtiden.
